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深中通道钢箱梁制造G03标施工组织设计通过专家评审
- 分类:行业资讯
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- 来源:
- 发布时间:2020-05-09 13:38
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【概要描述】5月9日上午,深圳至中山跨江通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计专家评审会召开,本次会议由深中通道管理中心组织,通过视频会议的方式进行,经专家评审,深中通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计通过专家评审。
深中通道钢箱梁制造G03标施工组织设计通过专家评审
【概要描述】5月9日上午,深圳至中山跨江通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计专家评审会召开,本次会议由深中通道管理中心组织,通过视频会议的方式进行,经专家评审,深中通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计通过专家评审。
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5月9日上午,深圳至中山跨江通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计专家评审会召开,本次会议由深中通道管理中心组织,通过视频会议的方式进行,经专家评审,深中通道钢箱梁制造工程G03标施工组织设计通过专家评审。
参加本次会议的有特邀专家、深中通道管理中心、武汉大通工程建设有限公司、中交公路规划设计院有限公司、无锡金诚工程技术服务有限公司、深中通道设计咨询联合体、深中通道桥梁监控II标等相关单位人员。公司党委书记、总经理吴跃波、常务副总经理、深中通道G03标项目经理李立明、公司总工程师、深中通道G03标项目总工阮家顺和公司项目部成员参加会议,会议由深中通道JL6总监办总监龚红星主持。
会议听取了公司编制的深中通道钢箱梁制造G03合同段总体施工组织设计方案汇报,听取了JL6总监办的初审意见,经讨论形成评审意见。专家评价公司深中通道G03合同段总体施工组织设计内容全面,方案合理,总体可行。施工组织设计中,智能制造方案技术先进,资源配置满足目标要求,工期、质量、安全、环保及文明施工等保障措施内容完整,经完善后可组织实施。参会人员还对制造安装环节中不能完全实现智能化制造的工艺细节、电弧喷涂环境保护措施、与关联标段的沟通衔接、节段运输方案等方面提出了指导性意见。
深中通道钢箱梁制造G03标是公司继2012年承接港珠澳大桥CB02标之后,承接的最大桥梁项目,总吨位达到9.77万吨,该标段也是深中通道3个钢结构标段中吨位最大的标段。
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