3月27日上午，由公司承建的襄阳新六两河大桥(原名苏岭山大桥)正式通车，公司为襄阳市襄州区至东津新区之间打造一条新的快速通道。

　　新六两河大桥位于老六两河大桥上游300米，大桥全长1945米，桥面宽约45米，双向八车道，主跨达到240米。为了不影响唐白河的通航能力，大桥采用下承式连续刚桁架拱桥，从远处看，大桥形似一道横跨唐白河的美丽彩虹，颜值爆表，这种类型的桥梁不仅在襄阳是第一座，也是鄂西北首座，被襄阳市民们誉为一张新的城市名片。

　　新六两河大桥是公司的首个总承包项目，大桥总用钢量约1.3万吨，大桥采用了厂内分段制造，由武汉船运至现场，再采用缆索吊机进行吊装。大桥主跨整体采用了大悬臂安装，受力情况复杂，合龙精度要求高，工程极具挑战性。

　　大桥主拱于2018年6月28日实现合龙，主桥于2018年8月31日合龙，在此期间，公司合理优化吊装工艺、工序，组织开展了多次党员突击活动和多项专题劳动竞赛，有力地保证了大桥的各个制造节点。

　　据了解，大桥两端分别连接航空路、园林路、金源路，又分别与城市内环、中环和外环道路相通，使东津高铁站等三座火车站、襄阳机场等，与城市道路快速相通。新六两河大桥真正实现了人车分流。大桥除了双向八车道的机动车道外，同时还有专供电动车、自行车行驶的非机动车道、供行人行走的人行道，各道路之间都安装有隔离护栏，更有利于通行安全。