4月18日，由公司承建的云南双河特大桥首片钢梁节段吊装成功，首次吊装的节段是3号塔A梁段，是全桥安装难度最大的一个梁段，该节段的吊装成功，为后续梁段悬拼打下了坚实基础，也标志着大桥上部结构施工已正式开始。

　　受现场吊装环境影响，塔区A梁段无法直接吊装到位，公司及时对吊装方案进行优化，提出了采用塔区托架悬拼安装再牵引到位的安装方案，于4月8日组织召开了大桥上部结构工地施工方案评审会并通过专家评审。18日上午10时，在项目部成员不懈努力和吊装前各项工作的充分准备下，A梁段下游侧边主梁率先起吊，起吊过程中克服吊装高度高，空中风力大等不利因素，最终在规定时间内，将A梁段边主梁成功吊装到位。

　　云南双河特大桥主桥采用主跨356m结合梁斜拉桥，主桥主梁采用钢混组合梁，主梁由边主梁、横梁、小纵梁、预制桥面板组成，吊装工序多。主梁整体采取了散件拼装施工工艺，施工难度大，安装精度要求高。值得一提的是，云南双河特大桥是公司承建的第一座包含悬拼吊装施工的组合梁斜拉桥。

　　吊装当天，业主代表，项目总监，总包项目部成员以及当地媒体记者现场观摩节段吊装。