献礼国庆丨公司承建的厦门第二东通道A5B标首榀钢箱梁大节段吊装成功

【概要描述】7月23日20时许,随着编号为Z16的大节段成功发运,公司承制的深中通道东泄洪区非通航孔桥第一联次(共12个大节段)全部制造完成并发运。
【概要描述】7月23日20时许,随着编号为Z16的大节段成功发运,公司承制的深中通道东泄洪区非通航孔桥第一联次(共12个大节段)全部制造完成并发运。
7月23日20时许,随着编号为Z16的大节段成功发运,公司承制的深中通道东泄洪区非通航孔桥第一联次(共12个大节段)全部制造完成并发运。
东泄洪区非通航孔桥共分为四个联次进行制造,每个联次含左、右两幅各6个大节段,其中最大的大节段长133.1米,重1626吨。Z16节段是第一联次最后一个大节段,长86.1米,重1025吨。
公司项目部根据横门水道潮汐时间,将发运时间安排在23日20时,为保证夜间施工安全,一次成功,一步到位,项目部进行了科学的计划安排,多部门联动配合,精细化组织施工,实现了准确、准时完成装船发运。大节段首次采用了横向滚装装船的方式,用时约半个小时,较之前同类型大节段装船缩短了约2.5小时,大幅提升了工效。
目前,中山基地共有四条小节段生产线和两条大节段总拼线,共计有44个小节段正在进行总成制造。进入酷暑季节,项目部战酷暑高温、抓疫情防控、推高效生产,施工质量可控,各项检测指标优良。
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